[İnşaat modeli] Rubicon
[Konstrüksiyon malzemesi] Hafif ağırlıklı Damping pad 2mm / Yüksek yerçekimi damping 3mm / Düşük frekanslı kral ses yalıtımı / Polyurethane ses emici battaniye 15mm
Dört kapı / şasi / bagaj / kaput
Dört kapılı ses yalıtımı
Dört kapı, kabine giren rüzgar gürültüsünün ana yollarından biridir.Rüzgar gürültüsünün etkisi de daha büyük olacak.Kapının sıkışıklığını iyileştirerek ve titreşimleri bastırarak, rüzgar gürültüsünün ve rezonansın neden olduğu gürültünün müdahalesini etkili bir şekilde azaltabilir.
İlk katman, hafif ağırlıklı 2 mm ve yüksek yerçekimi 3 mm amortisasyon yapım yöntemini benimser ve yapım yöntemi bölünmüş ve tamamen bağlıdır.kapı panelinin metal tabakasının titreşimini engelleyen, metal tabakasının dayanıklılığını güçlendirir ve titreşimden kaynaklanan gürültü iletimini hafifletir.
İkinci katman, delikler ve boşluklar gibi düzensiz yerleri mühürlemek için hafif ağırlıklı 2 mm Damping pad kullanır.Kutu içindeki rüzgar ve gürültünün aktarımını engelleyenAynı zamanda, hafif ağırlıklı malzeme, mükemmel bir amortizasyon etkisini korurken ağırlığı azaltabilir.
Üçüncü katman iç dampalama da iç trim plastik plakanın anormal sesini bastırmak ve gürültü rezonansını azaltmak için hafif ağırlıklı 2 mm dampalama yastığı benimser.
Şasi ve bagaj Ses geçirmez
Şasi gürültüsü esas olarak yol gürültüsünden, egzoz borusu gürültüsünden ve şasi metal levhası aracılığıyla kokpite aktarılan diğer düşük frekanslı gürültülerden kaynaklanır.
Şekilde görüldüğü gibi, orijinal aracın şasi ve arka kutusu üzerinde sadece ince bir amortizasyon tabakası vardır.
Aracın yapımından önce, inşaat alanını temizlemek, fazla toz ve çakıl çıkarmak, titreşim amortizasyon plağı ile metal plaka arasındaki yapışkanlığı artırmak gerekir.ve damping etkisini iyileştirmek.
Vibrasyon azaltma ilk katmanı hafif ağırlıklı 2mm ve yüksek yerçekimi 3mm kalınlığında birleştirme ve blok tam yapıştırma yapım yöntemini benimsiyor.etkisini iyileştiren ve yakıt tüketimine etkisini azaltan. Yapılandıktan sonra, şasi ve göbek kutusunun titreşimini etkili bir şekilde bastırabilir, yol gürültüsü, güç sistemi ve göbek kutusunun boşluğu titreşiminden kaynaklanan rezonans gürültüsünü azaltabilir,metal tabakasının dayanıklılığını güçlendirir, ve gürültü üretimini ve iletimini azaltır.
İkinci ses yalıtım katmanı, titreşim azaltma ve ses yalıtımı özelliklerine sahip düşük frekanslı kral ses yalıtım kompozit malzemesini benimsiyor.Yaprak metal titreşiminin etkili bir şekilde bastırılmasını güçlendirir, düşük frekanslı gürültünün kokpite aktarılmasını engeller, gürültünün insan vücuduna etkisini azaltırken orijinal araba sesinin ses kalitesini arttırır,şarkıyı dinlemek daha heyecan verici.
